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油研官网分析径向柱塞泵的结构
发布时间：2014-08-29
　　
　　YUKEN油研官网给大家分析径向柱塞泵的结构。详情如下文：
　　径向柱塞泵是由泵体滑轮、鼓轮、反作用环,配油轴及带柱塞的转子等零件组成。反作用环随着鼓轮旋转，而转子则带着柱塞围绕着配油轴旋转，配油轴压在液压油泵(油研柱塞泵)的泵体内。
　　动力通过弹性联轴器带动传动轴和接合器盘，再由两个滚柱带动中间环，中间环以另两个滚柱带动转子旋转。由组成的接合器的优点是允许传动轴对转子中心有少许偏斜和位移。
　　转子每转一周，每个柱塞各完成一次吸油和一次压油，通过配油轴两个吸油孔吸人，然后由另两个油孔压出液压系统中。滑轮沿滑块及相对于液压油泵的泵体中心移动，移动的距离即所谓偏心率，偏心率大小由偏心指示器读出。传动轴的一端支承在配抽轴孔内的球面轴承上，另一端则支承于轴承上，以保证传动平稳。
　　鼓轮与鼓轮盖紧固为一体，支承在轴承，鼓轮内装有带斜面的反作用环，与反作用环之间的摩擦力使鼓轮旋转，柱塞的头部端面为球面，在作向反作用环斜面时，产生一切向分力，使住塞本身转动。因此在柱塞做往复运动的同时，也能绕自身轴线而旋转。这样，既减少了柱塞与反作用环的摩擦，又减少了柱塞与转子孔的磨权。
　　在泵盖内装有辅助齿轮泵(外齿轮泵、内齿轮泵)，它主要是供给柱塞泵操纵油缸和支持油缸用油。齿轮泵结构简单，主动轮以键装于转动轴上，从动轮支承于小轴的轴承上。齿轮泵盖又作保证泵体与泵盖同心之用。
　　液压油泵(液压泵，油研柱塞泵)的主体部分还包括有柱塞泵及齿轮泵的安全阀，用以防止液压系统过载，对泵及其他机构起安全作用。另外还装有背压阀。
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